1、民航是典型的高風(fēng)險行業(yè)，確保飛行安全是民航工作的重中之重，而飛行員是保證飛行安全最為重要的力量。從我國民航飛行安全事故的分析來看，60％左右的飛行事故是由飛行員原因造成的。從表面上看，這些飛行事故是由飛行員的不安全行為導(dǎo)致，而飛行員的不安全行為受其職業(yè)安全意識支配，職業(yè)安全意識淡薄才是飛行事故的深層致因。基于上述情況和認(rèn)識，對民航飛行員職業(yè)安全意識的理論、現(xiàn)狀及應(yīng)對措施進行研究，有著重要的現(xiàn)實意義。 民航飛行員職業(yè)安全意識是民航

2、飛行員對民用航空飛行活動中的人、物或環(huán)境免受危害的認(rèn)知、情感和意志的心理過程的總和，包括安全認(rèn)知、安全情感和安全意志三個維度。 在構(gòu)建民航飛行員職業(yè)安全意識理論的基礎(chǔ)上，編制《民航飛行員職業(yè)安全意識調(diào)查問卷》。通過對300名飛行員的預(yù)測，對問卷進行了項目分析、因素分析、信度與效度分析，由46個項目構(gòu)成正式問卷。問卷的Cronbach's Alpha系數(shù)為0.937，具有良好的信度。因素分析驗證了民航飛行員職業(yè)安全意識的理論假設(shè)，

3、問卷具有較好的內(nèi)容效度、建構(gòu)效度。 采用《民航飛行員職業(yè)安全意識調(diào)查問卷》，對中國南方航空股份有限公司、中國國際航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中國民航飛行學(xué)院以及各省市民航安全監(jiān)察辦公室的1310名飛行員進行問卷調(diào)查，將1023份有效問卷的數(shù)據(jù)錄入SPSS13.0，進行統(tǒng)計分析。 研究發(fā)現(xiàn)，民航飛行員具有良好的職業(yè)安全意識，但還未達到優(yōu)秀水平；安全認(rèn)知、安全情感與安全意志三個維度發(fā)展不平衡，安全意志水平顯著低于

4、其他兩個維度。單位的安全教育、安全狀況以及個人身份是影響民航飛行員職業(yè)安全意識的重要因素。經(jīng)常接受安全教育的飛行員，其職業(yè)安全意識水平顯著高于偶爾接受安全教育的飛行員；單位安全狀況好的飛行員，其職業(yè)安全意識水平顯著高于單位安全狀況一般的飛行員；飛行學(xué)員的職業(yè)安全意識水平顯著高于在職飛行員。 針對民航飛行員職業(yè)安全意識存在的問題，建議采取思想高度重視、創(chuàng)新安全教育、磨練安全意志及強化環(huán)境熏陶等相應(yīng)的對策與措施，促進民航飛行員的職業(yè)