1、本文結合云南山區(qū)的氣候條件,首先對云南山區(qū)混凝土橋面鋪裝病害種類及其形成原因進行分析，提出了云南山區(qū)大跨徑懸索橋混凝土橋面鋪裝的設計要求;隨后選取雙層AC鋪裝、雙層SMA鋪裝、AC+SMA鋪裝、GA+SMA鋪裝、EA+SMA鋪裝五種鋪裝結構組合形式，建立了有限元模型，結合當?shù)氐臏囟葪l件，對溫度-荷載耦合作用下大跨徑懸索橋橋面鋪裝層進行力學分析;最后，建立橋面鋪裝層永久變形仿真模型，探究橋面鋪裝層在溫度-荷載耦合作用下的永久變形特征。

2、r>　　本文主要研究結論如下:
　　(1)利用Abaqus有限元軟件，考慮周期性變化的溫度條件，對五種橋面鋪裝組合進行溫度場分析。研究表明，橋面鋪裝層的溫度場隨著外界溫度的變化呈現(xiàn)較大幅度的周期性變化，其中鋪裝層表面溫度變化最大，在本文的溫度條件模擬下，鋪裝層結構的溫度范圍在-5℃～45℃，且五種鋪裝組合結構的溫度場差異較小。
　　(2)基于鋪裝材料不同溫度下的力學參數(shù)，對橋面鋪裝層溫度應力的進行分析計算，結果表明，在本文周

3、期性變化的溫度條件下，鋪裝層的溫度應力也呈周期性變化，本文定義0時刻鋪裝層溫度應力為0，在降溫階段，鋪裝結構的溫度應力向拉應力方向發(fā)展;在升溫階段，鋪裝結構的溫度應力向壓應力的方向發(fā)展;在低溫時間段，鋪裝層結構溫度應力主要以拉應力的形式存在，而在高溫階段，則主要以壓應力的形式存在。
　　(3)選取連續(xù)降溫時間段對鋪裝層表面溫度應力進行分析，結果表明，在本文的溫度條件下，連續(xù)降溫過程中橋面鋪裝層表面應力變化較大，雙層AC鋪裝表面應力

4、變化為1.1 MPa，雙層SMA鋪裝、AC+SMA鋪裝、GA+SMA鋪裝、EA+SMA鋪裝表面應力變化達到1.7MPa，鋪裝層表面在連續(xù)降溫條件下易產(chǎn)生裂縫病害。
　　(4)采用順序耦合的方法，基于計算得出的鋪裝層溫度場及溫度應力，對不同鋪裝結構在溫度-荷載耦合條件下進行力學分析，選取鋪裝層表面最大拉應力和最大壓應力作為控制指標，結果表明，在低溫階段最不利條件下，雙層SMA鋪裝、AC+SMA鋪裝、GA+SMA鋪裝、EA+SMA鋪裝

5、表面拉應力都在0.9MPa左右，比雙層AC鋪裝表面拉應力大12.5％;在高溫階段最不利條件下，橋面鋪裝層表面在溫度-荷載耦合作用下所受到的最大壓應力達到1.2MPa，普遍大于層底的最大壓應力。
　　(5)采用Abaqus中的時間硬化蠕變模型來模擬瀝青混合料的蠕變特性，基于混合料在不同溫度下的蠕變參數(shù)，考慮交通量的日變化規(guī)律，分析周期性變化溫度條件下鋪裝層的永久變形隨荷載累計作用時間的變化規(guī)律，并研究了重載作用對鋪裝層車轍發(fā)展的影響