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簡介：分類號UDC．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．密級學(xué)校代．碼F亙壁塑2劣磁理歹大穿學(xué)位論文題目壅撾公路差控拯塞全簧理證儉佳丕班巍英文MAINTENANCEANDSAFETYMANAGEMENTEVALUATIONSYSTEMOF題目幽絲煎研究生姓名生佳塞～一。。一姓名．韭世雄職稱熬援學(xué)位簋±指導(dǎo)教師一姓名副指導(dǎo)教師單位名稱職稱學(xué)位郵編430070申請學(xué)位級別擅±學(xué)科專業(yè)名稱塞全越盔拯王猩論文提交日期2Q三生Q墨旦論文答辯日期學(xué)位授予單位武迅理王太堂學(xué)位授予日期答辯委員會主席評閱人2013年05月獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得武漢理工大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名麟一日期迎ZU叢F學(xué)位論文使用授權(quán)書本人完全了解武漢理工大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借闋。本人授權(quán)武漢理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存或匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)經(jīng)武漢理工大學(xué)認(rèn)可的國家有關(guān)機(jī)構(gòu)或論文數(shù)據(jù)庫使用或收錄本學(xué)位論文，并向社會公眾提供信息服務(wù)。保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定研究生簽名O降蒙導(dǎo)師簽名卿期少，弓，，7．矽

簡介：分類號分類號U49F51071010710B2010021042博士學(xué)位論文農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展評價、管理及保障技術(shù)研究吳焱吳焱導(dǎo)師姓名職稱導(dǎo)師姓名職稱王建軍王建軍教授教授申請學(xué)位級別申請學(xué)位級別工學(xué)博士工學(xué)博士工程領(lǐng)域名稱工程領(lǐng)域名稱交通運輸規(guī)劃與管理交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期論文提交日期2013年03月19日論文答辯日期論文答辯日期2013年05月18日學(xué)位授予單位學(xué)位授予單位長安大學(xué)長安大學(xué)RESEARCHONTHERURALHIGHWAYCONSTRUCTIONDEVELOPMENT，MANAGEMENTANDSECURITYTECHNOLOGYADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFDOCTORCANDIDATEWUYANSUPERVISORPROFWANGJIANJUNCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN,CHINA

簡介：長安大學(xué)碩士學(xué)位論文農(nóng)村公路安保工程后評價體系與方法姓名雷明申請學(xué)位級別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師趙一飛20100610ABSTRACTASTHEFOUNDATIONESTABLISHMENTWHICHBERELIEDONTHEDEVELOPMENTOFAGRICULTUREANDRURALECONOMY，RURALHIGHWAYISALLIMPORTANTPARTOFTHEHIGHWAYNETWORK．ITPLAYSAGREATROLEINTHEDEVELOPMENTOFAGRICULTUREANDRURALECONOMY．NOWADAYSTHERURALHIGHWAYSAFETYSITUATIONSOFOURCOUNTRYAREVERYSERIOUS．MANYRESEARCHERSAREWORKINGONRESEARCHESRELATINGTORURALHIGHWAYSECURITYENGINEERING．ITISNECESSARYTOESTABLISHATRAFFICSECURITYSYSTEMTOMAKEACOMPREHENSIVEEVALUATIONOFSECURITYINRURALLROADSAFTERTHEPROJECTIMPACTANDEFFECTIVENESSOFTHEVARIOUS．CONSIDERINGTHEBACKGROUNDOFTHEISSUE，BASEDONTHEINVESTIGATIONDATA,UNDERTHEMETHODCOMBININGSTATISTICSANDTHEORETICALANALYSIS，LEARNATHOMEANDABROADAFTERTHEPROJECTEVALUATIONTHEORYANDMETHODS，IRESEARCHTHEMETHODANDSYSTEMFORPOSTEVALUATIONOFSECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAY．BYANALYZINGTHEIMPLEMENTATIONPROCESSANDRESULTSOFSECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAY．THEPAPERRESEARCHEDTHEAFFECTIONONTHETRAFFICSAFETYLEVEL，ECONOMICBENEFITS，SOCIALBENEFITSANDLANDSCAPEIMPACTFROMTHEIMPLEMENTATION，WHICHOFFERTHEFOUNDATIONFORTHEPOSTEVALUATIONOFSECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAY．BUILDTHEINDEXSYSTEMBYCONSIDERTHEEVERYAFFECTIONFROMTHEIMPLEMENTATIONOFSECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAYFORTHEPOSTEVALUATIONOFSECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAY,INCLUDINGTHEINDEXOFPROJECTRESULTS，ECONOMICBENEFITS，SOCIALEFFECTSANDLANDSCAPEIMPACTOFTHEENVIRONMENT，THENPROPOSEDEVALUATIONCRITERIAFORTHEQUANTITATIVEANALYSISANDQUALITATIVEANALYSIS．UNDERTHECHARACTERISTICSOFTHESYSTEM，PROPOSEDUSINGTHEMETHODOFAHPFUZZYEVALUATIONFORTHEIMPLEMENTATIONEFFECTAFTERTHESECURITYENGINEERINGFORRURALHIGHWAY,SHOWEDTHECALCULATIONPROCESS．CARRYONITONTHESECURITYENGINEERINGFORTHERURALHIGHWAYOFNINGBOCITYANDGETAGOODRESULT．KEYWORDSRURALHIGHWAY,SECURITYENGINEERING，POSTEVALUATION，INDEXSYSTEM，AHP．FUZZYEVALUATIONII

簡介：長安大學(xué)碩士學(xué)位論文農(nóng)村公路安保工程技術(shù)研究姓名陳春申請學(xué)位級別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師趙一飛20100610ABSTRACTRURALROADISTHEROADNETWORKSTRUCTUREOFTHEPYRAMIDTOWERBASE，、L，ITHTHEPACEOFRURALROADCONSTRUCTIONISACCELERATING，THERURALROADSAFETYPROBLEMSCAUSEDBYMOREANDMOREATTENTION．THUS，ACCORDINGTOTHESITUATIONOFRURALHIGHWAYS，ROADSANDENVIRONMENTALCHARACTERISTICSOFDRAWINGONTHEEXPERIENCEOFRESEARCHANDENGINEERINGSTUDYFORTHESECURITYTECHNOLOGYOFRURALROADSTOIMPROVERURALROADSAFETYLEVELOFSIGNIFICANCE．THROUGHTHEINVESTIGATIONOFRURALROADTRAFFICACCIDENTSNINGBOINFORMATION,ROADCONDITIONS，IVFFICCONDITIONSANDTRAFFICSAFETYFACILITIESSETCONDITIONS，SYSTEMANALYSISOFRURALROADINNINGBOCITY,THEACCIDENTCHARACTERISTICS，ROADCHARACTERISTICS，TRAFFICCHARACTERISTICSANDTRAFFICSAFETYFACILITIESAREAPROBLEMFORRURALRATIONALUSEOFROADSAFETYFACILITIES，ANDPROVIDEABASISSET．BYANALYZINGTHEENTIRERURALROADNETWORKINNINGBOCITY,THETRAFFICACCIDENTDATA,ACCORDINGTOTHEPRINCIPLESOFSAFETYANDECONOMY,PUTFORWARDTHEIMPLEMENTATIONOFRURALROADNINGBOSECURITYINCIDENTSANDENSURETHEPROJECTTARGETS，ROUTEINDICATORS，ROADSIDEFORBIDDINGCRITERIASECTIONOFINDICATORS，ANDPROPOSEDIMPLEMENTATIONSECURITYENGINEERINGPRINCIPLESANDCONCEPTS．INTHESETTINGOFROADSAFETYFACILITIESINRURALAREASTOINVESTIGATEANDANALYZETHESITUATIONBASEDONTHERURALHIGHWAYROADINNINGBOCHARACTERISTICS，TRAFFICCHARACTERISTICSANDTHEECONOMICLEVEL，ONTHEFENCE，LINEOFSIGHTINDUCEDFACILITIES，SIGNS，MARKINGS，SPEEDHUMP，MUTEFACILITYTRAFFICSAFETYFACILITIESSUCHASFUNCTION,FORMANDFITNESSANDOTHERASPECTSOFRURALROADSSTUDY,PUTFORWARDFORTHERURALHIGHWAYROADCHARACTERISTICS，LOWCOSTFACILITIESINTHEFORMOFSAFETYPROTECTION,SETTINGMETHODS．NINGBORURALROAD01“1THEACCIDENTLOCATIONANDDISTRIBUTIONOFTHEINCIDENTLINEARSECTIONSOFTHESTATISTICALANALYSISUSEDFORTHETRAFFICSAFETYFACILITIES，RURALROADS，RURALROADSMEETINNINGBOCITYTARGETOFSHARPLINEAR,STEEPSLOPES，SHARPBENDSANDSTEEPSECTIONSOFTHEACCIDENTSPLANECROSSIHADTOWNROADS、，ITILILIGHACCIDENTSECTIONSSUCHASCOMPREHENSIVEMANAGEMENT，INTEGRATEDMANAGEMENTMEASURESPROPOSED．KEYWORDSRURALHIGHWAY；SAFETYENHANCEMENTPREJECT；SAFETYENHANCEMENTTECHNOLOGYDISCRIMINATIONSTANDARD；COMPREHENSIVETREATMENTSAFETY；ACCIDENT；

簡介：建設(shè)工程合作協(xié)議甲方乙方依照中國人民共和國合同法、建設(shè)部建筑企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定，就本項工程有關(guān)事宜，經(jīng)雙方協(xié)商同意達(dá)成如下協(xié)議第一條總則11甲、乙雙方本著平等、自愿、互惠互利、誠實信用的原則在高速周口段（、）高速公路工程項目（暫定）（以下簡稱“本項工程”）建設(shè)中合作。12本協(xié)議中所稱“本項工程”是指甲方與業(yè)主簽訂的高速周口段（、）高速公路工程項目建設(shè)工程合同所包括的全部甲方按本協(xié)議規(guī)定的時間和要求完成以下工作21甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)業(yè)主在該項工程中與乙方的工作關(guān)系；22甲方負(fù)責(zé)將業(yè)主與業(yè)主代理人與本項工程施工有關(guān)的政府法令、批文、文件等信息及時提供給乙方；23甲方負(fù)責(zé)辦理本項工程的“投標(biāo)保證金”、中標(biāo)后的“履約保函”和“工程開工動員預(yù)付款保函”各種手續(xù)。如果本項工程未中標(biāo)，甲方應(yīng)在招標(biāo)單位（業(yè)主或其代理人）退回投標(biāo)保證金的七日甲方根據(jù)工程需要，同乙方一起組建項目經(jīng)理部，也可以采用招聘形式，在社會和乙方選聘項目及項目管理人員、勞務(wù)人員，組建項目經(jīng)理部。被本項工程項目部選聘人員（乙方擔(dān)保人員）的勞動關(guān)系保留在原單位，工資及由企業(yè)負(fù)擔(dān)的養(yǎng)老保險基金（20）和工傷保險（15）全部甲乙方承擔(dān)，由項目部發(fā)放。25甲方負(fù)責(zé)本項工程施工過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理工作并對業(yè)主負(fù)責(zé)。26甲方有權(quán)在乙方應(yīng)負(fù)責(zé)的工作不能滿足合同約定和業(yè)主要求時，停止乙方所負(fù)責(zé)的工作，交由他人完成，并追究乙方的責(zé)任給甲方造成的一切損失。27甲方負(fù)責(zé)本項工作運營資金的控制、監(jiān)督。甲方根據(jù)乙方施工進(jìn)度及用款計劃，將業(yè)主撥付的工程款適時撥付乙方。28甲方負(fù)責(zé)本項工程的竣工決算（包括竣工資料整理）、缺陷責(zé)任期保修的組織指導(dǎo)工作。29甲方負(fù)責(zé)本項工程項目的解體工作和工程回訪工作。第三條乙方按本協(xié)議規(guī)定的時間和要求完成以下工作31乙方在本協(xié)議規(guī)定的合作期間乙方應(yīng)以現(xiàn)金或支票形式向甲方支付本項工程投標(biāo)務(wù)副經(jīng)理須由乙方指定，并負(fù)責(zé)項目部的人、財、物管理和日常工作。532在“本項工程”的施工過程中，如果工程資金不到位時，在工程需要運行時，在乙方訂可的情況下，由乙方自行籌措墊支。533在“本項工程”中，為保證工程款?？顚Ｓ茫こ添樌M(jìn)行，由業(yè)主撥付的所有款項，均應(yīng)直接轉(zhuǎn)至項目部帳戶，甲方并應(yīng)為此出具所有應(yīng)該出具的證明和文件。534在本項工程中，業(yè)主撥付給項目部的工程資金，甲535536乙雙方共同管理（有效印鑒分管），并且甲方只對所撥付資金的3管理費進(jìn)行管理。甲方對所撥付的工程資金在扣除其3管理后的余款（乙方所管理使用的資金為工程總款的97）按乙方所報的用款計劃進(jìn)行撥付，并由乙方進(jìn)行管理。并在甲方3管理費全部到位時，有效印鑒全部交由乙方管理。甲乙雙方如果動用對方資金時，賠償乙方動用對方金額的1倍及其相應(yīng)損失，確保工程施工的順利進(jìn)行。雙方應(yīng)本著友好合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利、誠信長久的原則，給對方提供最大的便利，使工程順利圓滿完成。甲方乙方（蓋章）（蓋章）地址地址法人代表或授權(quán)人法人代表電話電話開戶銀行開戶銀行帳號帳號郵政編碼郵政編碼協(xié)議簽字蓋章日期年月日文章標(biāo)簽合同范本

簡介：XX鎮(zhèn)高速公路征地拆遷項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告根據(jù)縣委相關(guān)文件要求，對我鎮(zhèn)XX高速公路XX段征地拆遷項目進(jìn)行了全面的、認(rèn)真的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，現(xiàn)將形成的社會穩(wěn)定風(fēng)險評估報告如下一、項目建設(shè)的基本情況XX高速公路XX段全長XX公里，需要征地XX畝，涉及XX鎮(zhèn)XX村、XX村。應(yīng)拆除房屋及附屬物XX平方米，涉及農(nóng)戶230多戶。二、項目建設(shè)的合法性、合理性和必要性該項目經(jīng)縣發(fā)改委批準(zhǔn)立項，報縣政府審定，符合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和專項規(guī)劃，程序合法，手續(xù)齊全。該項目是XX鎮(zhèn)重點工程項目，對改善居民生活具有重要意義，項目實施非常必要。三、項目建設(shè)社會穩(wěn)定風(fēng)險分析1、項目合法性、合理性分析風(fēng)險內(nèi)容該項目的決策與現(xiàn)行政策、法律、法規(guī)不相抵觸；有充分的政策、法律依據(jù)，堅持嚴(yán)格的審查和報批程序；經(jīng)過可行性研究論證，充分考慮到時間、人、財力等因素。2、項目可能對周邊環(huán)境影響的風(fēng)險風(fēng)險內(nèi)容該項目在實施過程中將生活區(qū)變成建設(shè)用地，可五、重點難點問題及解決辦法1、對被征收人房屋的安置問題采取就地安置和異地安置相結(jié)合的方式，盡可能滿足被征收人的要求。2、對于被征收人無力購買安置房，經(jīng)核實可實行承租，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定由被征收人與產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋的管理人辦理承租手續(xù)。符合廉租住房租金補(bǔ)貼條件的，可申請廉租住房租金補(bǔ)貼。3、對安置房的建設(shè)盡可能縮短建設(shè)周期，對戶型的安排盡可能給被征收人選擇的空間，以方便群眾為原則。六、結(jié)論1、本項目手續(xù)合法、程序完備，符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，改善城鎮(zhèn)人居環(huán)境、提升城鎮(zhèn)品位需要。實施該項目風(fēng)險發(fā)生的可能性較小。2、項目可能造成周邊環(huán)境影響的風(fēng)險本項目嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計建設(shè)，建成后不僅不會影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境，還能方便周邊村民的生活，無風(fēng)險發(fā)生。3、極少數(shù)被征收人抵制的風(fēng)險為了贏得廣大被征收人對征地拆遷項目的支持，我們已在征收過程中積累了一套比較成熟的做法，積極與被征收人聯(lián)系溝通，向被征收人宣傳、解答征收政策，同時對關(guān)系到被征收人切身利益的補(bǔ)償數(shù)據(jù)，一絲不茍，反復(fù)核對，公平、合理的解決補(bǔ)償問題，積極、穩(wěn)妥地推進(jìn)征收工作。該類風(fēng)險發(fā)生的可能性較小。4、項目可能引發(fā)社會矛盾的風(fēng)險本項目征地拆遷補(bǔ)償工

簡介：一、編制依據(jù)2二、工程概況221工程概述223自然條件3三、施工準(zhǔn)備531施工準(zhǔn)備532試驗準(zhǔn)備7四、工期安排8五、施工工藝851路基填筑方案852路基填筑8六、季節(jié)施工性施工措施1861冬季施工1862雨季施工18七、質(zhì)量保證措施1871質(zhì)量目標(biāo)1872質(zhì)量保證體系1873建立健全自檢制度19八、安全生產(chǎn)措施2081建立健全安全生產(chǎn)管理體系2082建立健全各項安全管理制度2283制定并落實安全生產(chǎn)管理措施23九、施工進(jìn)度保證措施24十、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施24101環(huán)境保護(hù)措施24102文明施工措施25103水土保持措施26104降低噪音措施27105現(xiàn)場保潔與清理27側(cè)路緣帶050M）2375M行車道075M左側(cè)路緣帶200M中央分隔帶075M左側(cè)路緣帶2375M行車道300M硬路肩（含右側(cè)路緣帶050M）075M土路肩；熱水聯(lián)絡(luò)線采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為40KM/H，路基寬度85米。213項目主要施工內(nèi)容及工程量本標(biāo)段主線施工長度為317KM，其中主線路基長度2776KM，互通路基長度354KM（含匝道），熱水連接線路基長度580KM，格衣加水站路基長度078KM，合計為3789KM；本標(biāo)段橋梁447KM（單幅長度），大橋8座/327KM，中橋12座/120KM；涵洞105道/344837M；主要工程量有混凝土2363萬立方米，路基挖方28515萬立方米，填方30989萬立方米，棄方15429萬立方米，借方20552萬立方米，換填碎石土4012萬立方米，換填碎石6856萬立方米，土工格柵12086萬平方米，土工布9024萬平方米，漿砌擋土墻漿砌片石1411萬立方米，路面工程約8185萬平方米。23自然條件自然條件231地形、地貌我分部起屹里程為K84000～K115700，線路最低點高程1987米（K86100）,最高點2300米（K109060）,相對高差313米，線路區(qū)域內(nèi)最大相對高差近75米。該段碳酸鹽廣泛分布，多為錐形峰叢地形，巖溶現(xiàn)象較發(fā)育，以垂直形態(tài)為主，峰叢間地勢平緩，為堆積地貌，所經(jīng)區(qū)域地表崎嶇、群山連綿，山地、溝谷、丘陵、河谷平原和山間盆地（當(dāng)?shù)厝朔Q壩子）相互交錯，地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度、地下水等條件復(fù)雜多變，工程地質(zhì)條件較復(fù)雜。232氣象及水文我分部管段內(nèi)屬于暖溫帶高原季風(fēng)氣候，但因地形復(fù)雜，境內(nèi)有北亞熱帶、南溫帶、中溫帶多種氣候帶并存。具有冬春干旱，夏秋濕潤，降雨集中，年變率大，日溫差較大，季節(jié)不明顯，干濕季分明的特征。年平均氣溫為133℃，最熱月平均氣溫為194℃，最冷月平均氣溫為50℃；年平均降雨量為9977毫米，降水多集中于5～10月，約占全年降水量的897％。年均相對濕度

簡介：1淺談龍鳳隧道架子隊管理經(jīng)驗淺談龍鳳隧道架子隊管理經(jīng)驗三建公司三建公司一、工程概況一、工程概況龍鳳隧道全長5214米，屬雙線長大高風(fēng)險鐵路隧道，總工期27個月，是中鐵十局蘭渝14標(biāo)的重點控制性工程。我項目積極按照架子隊管理模式，制定配套制度，迅速組織施工。2009年10月正式開工，截止2011年9月（進(jìn)入停工階段），龍鳳隧道分進(jìn)口、出口、斜井三個工作面同時掘進(jìn)，經(jīng)過兩年的全力拼搶，龍鳳隧道剩余380米，順利的完成了節(jié)點目標(biāo)。二、精兵二、精兵強(qiáng)將，將，組建優(yōu)秀架子秀架子隊針對龍鳳隧道長大高風(fēng)險且地質(zhì)特殊等情況，項目部從組織結(jié)構(gòu)、作業(yè)班組素質(zhì)兩方面進(jìn)行把關(guān)，切實組織了一批精干高效的管理和作業(yè)人員。1、把好隊伍結(jié)構(gòu)關(guān)按照龍鳳隧道三個工作面設(shè)立三個架子隊，由項目副經(jīng)理擔(dān)任架子隊隊長，按照隧道開挖、支護(hù)、出渣、仰拱、襯砌、鋼筋加工、水溝電纜槽各道工序配置工班長，以項目部經(jīng)理與項目部各部門負(fù)責(zé)人為架子隊管理小組。每個架子隊管理人員基本配置為設(shè)置隊長1人、技術(shù)主管1人、技術(shù)員2人、試驗員1人、質(zhì)檢員1人、安全員2人、領(lǐng)工員2人、材料員1人。2、把好引進(jìn)隊伍素質(zhì)關(guān)從公司內(nèi)部的合格勞務(wù)隊伍中引進(jìn)專業(yè)3行成本控制。3、加強(qiáng)勞務(wù)用工管理①勞務(wù)人員管理對勞務(wù)人員按照班組登記造冊，登記信息包括姓名、性別、年齡、工種、進(jìn)場日期、身份證號及家庭住址。加強(qiáng)對勞務(wù)人員宣傳教育，向他們講解良好的配合是雙贏的基礎(chǔ)，使其成為目標(biāo)一致、相互依存、協(xié)同發(fā)展的利益共同體。關(guān)懷工人，按照標(biāo)準(zhǔn)為其提供住宿，發(fā)放勞保用品，與其同工作、同娛樂，讓勞務(wù)人員有歸屬感。②勞務(wù)人員素質(zhì)培訓(xùn)教育龍鳳隧道施工不僅兩段下穿高速公路，并且臨近既有線，同時還存在瓦斯、采空區(qū)、突泥涌水和順層等不良地質(zhì)。干好這項工程，對作業(yè)人員的操作技能和安全意識有著較高的要求。項目部從勞務(wù)人員進(jìn)場時要進(jìn)行上崗培訓(xùn)，上崗后要定期分班組、分工種進(jìn)行了職業(yè)技能、安全質(zhì)量、法律法規(guī)等知識培訓(xùn)。對從事特殊工種作業(yè)的架子隊作業(yè)人員，要取得國家勞動部門頒發(fā)的資格證書后才安排上崗。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，讓架子隊每一個勞務(wù)工人清晰自己的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍，從而增強(qiáng)了他們的責(zé)任意識。在施工過程中，做到服從分配，聽從指揮，遵守管理。③勞務(wù)人員工資保障設(shè)立勞務(wù)人員工資專項賬戶，項目部財務(wù)為勞務(wù)人員辦理了銀行工資卡，按期及時將工資支付到勞務(wù)人員工資卡中。4、強(qiáng)化架子隊施工管理①形象進(jìn)度管理由項目部制定架子隊各階段形象進(jìn)度目標(biāo)，架

簡介：學(xué)習(xí)公路工程項目管理的心得體會學(xué)習(xí)公路工程項目管理的心得體會2012年7月至9月期間，我利用工作之余學(xué)習(xí)了一些關(guān)于公路工程項目管理的資料、書籍、文獻(xiàn)，從中領(lǐng)會到了很多新的管理知識和理念，為我在項目管理工作提供了很大幫助，一定程度提升了我的管理能力。在此我將學(xué)習(xí)的幾點心得總結(jié)如下一、項目隊伍建設(shè)要搞好一、項目隊伍建設(shè)要搞好1、核心人員配備要齊全工程項目管理中對人員的素質(zhì)要求相當(dāng)高，領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門經(jīng)理等核心人員和骨干力量，必須認(rèn)真選擇，配置齊全。要因崗設(shè)人，而絕不能因人設(shè)崗，人員相互配合，形成一個有戰(zhàn)斗力，以團(tuán)隊精神共同搞好項目的核心隊伍。配齊了高素質(zhì)的核心人員，只是有了成功的基礎(chǔ)，還必須以規(guī)章制度的形式將各種任務(wù)明確分工，把責(zé)任、權(quán)利和利益落實到各部門負(fù)責(zé)人。并至始至終給予他們充分的信任和尊重，使他們充分發(fā)揮和展現(xiàn)自己的聰明才智。2、要做好基層員工的培訓(xùn)工作不論是上崗前還是上崗后，必須做好員工的培訓(xùn)工作，除了培訓(xùn)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)以外，還必須通過培訓(xùn)讓員工做到明確自己的崗位職責(zé)，了解各項規(guī)章制度的進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程的三大要件，造價和工期一般都是相對固定的，而對質(zhì)量要求也都是技術(shù)規(guī)范的形式書面確定，必須嚴(yán)格執(zhí)行。工程項目管理中，執(zhí)行某一個要件不能以犧牲其他要件為條件。目前，工程項目的工期都比較緊，工程拖期都是大忌，必須堅決避免。重視工期必須從工程開始就抓緊籌劃、抓緊動員、抓緊開工。在工程項目管理工作中，成本控制是靈魂，是綱要。為了做好成本控制工作，項目一開始就制定符合工程實際的成本控制計劃，項目執(zhí)行過程中始終用成本計劃嚴(yán)格去衡量和對比各種收入和支出，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，認(rèn)真找對策實施。二0一二年九月二十六日

簡介：1JTG中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGH10－2009公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范20091030發(fā)布20100101實施中華人民共和國交通運輸部發(fā)布361一般規(guī)定3462隧道檢查3463隧道養(yǎng)護(hù)3564隧道防護(hù)與排水3665隧道附屬設(shè)施3766隧道安全管理397路線交叉4071一般規(guī)定4072立體交叉4073平面交叉418公路防災(zāi)與突發(fā)事件處置4381一般規(guī)定4382公路防洪與水毀搶修4383公路防冰與防雪4684公路防沙4785突發(fā)事件處置489交通工程及沿線設(shè)施5091一般規(guī)定5092交通安全設(shè)施5093公路機(jī)電系統(tǒng)5394服務(wù)設(shè)施5395養(yǎng)護(hù)房屋5410公路綠化與環(huán)境保護(hù)55101一般規(guī)定55102栽植與管護(hù)55103環(huán)境保護(hù)5711公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全59111一般規(guī)定59112養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全5912技術(shù)管理62121一般規(guī)定62122信息化管理62123養(yǎng)護(hù)工程管理63124公路檢查63125檔案管理64附錄A公路養(yǎng)護(hù)每100KM機(jī)械配備參考表66附錄B公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)內(nèi)容表72附錄C各類擋土墻適用條件75

簡介：點擊查看更多[路橋標(biāo)準(zhǔn)] jtgt f20-2015 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則精彩內(nèi)容。

簡介：精品資料網(wǎng)（HTTP//WWWCNSHUCN）25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)（HTTP//WWWCNSHUCN）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料中交第四公路工程局有限公司第三工程公司物中交第四公路工程局有限公司第三工程公司物資管理管理辦法第一章第一章總則總則第一條第一條為規(guī)范中交第四公路工程局有限公司第三工程公司（以下簡稱“公司”）物資管理行為，促進(jìn)物資管理工作的制度化、規(guī)范化，減少材料費用，降低工程成本，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，特制定本制度。第二條第二條本制度中的“物資”是指工程項目施工所需的各種主要材料、專用材料、輔助材料、裝飾材料、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械配件、低值易耗品等。第三條第三條本辦法適用于公司及其所屬自營項目經(jīng)理部。第二章第二章物資管理管理職責(zé)職責(zé)第四條第四條公司物資裝備部的職責(zé)一、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)物資、機(jī)械管理的法律、法規(guī)和局的各項物資、機(jī)械管理制度，結(jié)合公司的具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定或?qū)嵤┘?xì)則。開展本部門危險源和環(huán)境因素的辨識和評價工作，對重大危險源和重要環(huán)境因素制定控制措施，并定期進(jìn)行合規(guī)性評價。二、負(fù)責(zé)對公司內(nèi)部施工過程中的物資、機(jī)械管理工作的監(jiān)督和檢查，深入工地了解和指導(dǎo)項目物資機(jī)械管理部門的基礎(chǔ)管理工作，提高項目物資機(jī)械管理水平。三、負(fù)責(zé)組織局屬單位權(quán)限范圍內(nèi)的大宗材料的統(tǒng)購供應(yīng)工作，組織或參與公司及下屬項目的大宗材料的招標(biāo)采購工作，建立公司的合格供方名冊及局屬單位的統(tǒng)購部分大宗材料的合格供方檔案工作。四、負(fù)責(zé)材料和機(jī)械設(shè)備采購合同管理，執(zhí)行局的合同范本，負(fù)責(zé)100萬以下材料采購合同及3萬元以下機(jī)械設(shè)備租賃合同的審批工作。同時做好100萬元（含100萬元）以上材料采購合同、3萬元（含3萬元）以上機(jī)械設(shè)備租賃合同上報局進(jìn)行審批的工作。五、負(fù)責(zé)編制局批準(zhǔn)購入的機(jī)械設(shè)備購置計劃，組織新購機(jī)械設(shè)備的驗收和試運轉(zhuǎn)工作。建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案和臺賬，掌握機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況及分布情況，并定期進(jìn)行清查，做好機(jī)械設(shè)備各種原始資料的統(tǒng)計和積累。監(jiān)督項目機(jī)械設(shè)備租賃情況及項目對分包工程機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場驗收工作。精品資料網(wǎng)（HTTP//WWWCNSHUCN）25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)（HTTP//WWWCNSHUCN）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料原則執(zhí)行采購。五、嚴(yán)格執(zhí)行材料采購合同及機(jī)械租賃合同的會簽、審批、報備等管理規(guī)定，加強(qiáng)材料采購合同管理和檔案管里，建立材料合同管理臺帳，對合同進(jìn)行動態(tài)管理。六、加強(qiáng)項目物資倉儲管理工作，完善出入庫手續(xù)，做好庫存材料的保管和安全管理工作。認(rèn)真做好庫存物資的清倉盤點工作，做到賬目清楚、賬賬相符、賬物相符。七、加強(qiáng)材料定額管理工作，認(rèn)真核定材料的消耗定額和儲備定額，實行限額供料制度，掌握材料使用動向；加強(qiáng)對分包隊使用材料的監(jiān)督控制工作，建立分包單位調(diào)撥（領(lǐng)用）材料臺帳，材料消耗指標(biāo)一定要落實到分包隊伍。八、配合相關(guān)部門收集各種資料，向監(jiān)理工程師或業(yè)主及時提出有關(guān)材料方面的索賠。九、挖掘材料潛力，加強(qiáng)集中下料、改制代用、綜合利用、修舊利廢和材料回收工作，做到物盡其用。十、負(fù)責(zé)工程竣工后剩余、廢舊物資的處理工作。廢舊物資處理要上報公司物資裝備部批準(zhǔn)后執(zhí)行，并將收入上交財務(wù)沖減材料成本。十一、負(fù)責(zé)對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的安全、技術(shù)驗收工作；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安裝/拆卸、維修、改造的監(jiān)督管理工作。督促操作人員對機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，監(jiān)督機(jī)械設(shè)備操作人員認(rèn)真填寫機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄、機(jī)械設(shè)備維修記錄、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)記錄；留存設(shè)備的運轉(zhuǎn)、維護(hù)、檢查、維修記錄。每月組織安保部對項目施工在用機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查并記錄。十二、負(fù)責(zé)提出機(jī)械設(shè)備租賃計劃，擬訂合同報公司審核。建立租賃機(jī)械設(shè)備臺帳，建立分包商機(jī)械設(shè)備臺帳，建立項目特種設(shè)備及安全附件臺帳。十三、配合經(jīng)營部門認(rèn)真做好經(jīng)濟(jì)活動分析中有關(guān)材料、機(jī)械費用的分析工作，做好量差及價差的控制與核算工作，并定期分析節(jié)超原因，提出改進(jìn)措施。及時、準(zhǔn)確的填報各類物資機(jī)械報表，并按規(guī)定期限上報，為有關(guān)部門及時、準(zhǔn)確的提供信息。十四、積極協(xié)助項目經(jīng)營班子成員做好對甲供（甲指）材料的市場信息收集工作，并負(fù)責(zé)辦理向公司的申報手續(xù)。第三章第三章物資計資計劃管理劃管理第六條第六條項目物資裝備部需要編制物資計劃包括物資需用量計劃、物資采購計劃和物

簡介：西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計廈門－深圳鐵路客運專線巖腳隧道設(shè)計年級2003級學(xué)號20030241姓名韓松專業(yè)地下工程與隧道工程指導(dǎo)老師鐘新樵2007年6月西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計第IIII頁畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書班級03地隧2班學(xué)生姓名韓松學(xué)號20030241發(fā)題日期2007年4月23日完成日期6月20日題目廈門－深圳鐵路客運專線巖腳隧道（單線電氣化）設(shè)計1、本論文的目的、意義本論文的目的、意義目的畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)四年學(xué)習(xí)知識的檢驗和考察，通過這次畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生對本專業(yè)的知識有更深一步的了解，和更深一步的掌握，以便在以后的學(xué)習(xí)工作中能靈活的運用所學(xué)專業(yè)的知識。意義畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)四年來最重要的一項學(xué)習(xí)內(nèi)容，是對四年所學(xué)知識的總結(jié)與運用。通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，在課程設(shè)計的基礎(chǔ)上，運用學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，結(jié)合工程實際，參考國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計圖集及其他參考資料，獨立地完成所要求的設(shè)計任務(wù)。同時要系統(tǒng)的掌握設(shè)計計算步驟、方法，培養(yǎng)我們分析、解決問題的能力，為以后的走上工作崗位，從事有關(guān)設(shè)計、施工等具體實踐工作奠定基礎(chǔ)。2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)1畢業(yè)設(shè)計說明書一份≥15000；2隧道平、縱斷面設(shè)計圖各一張2號圖紙；3隧道進(jìn)、出口洞門結(jié)構(gòu)設(shè)計圖各一張2號圖紙；4隧道內(nèi)各級圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)圖一張3號圖紙；5隧道施工程序圖一張2號圖紙；6隧道防排水布置圖一張3號圖紙；710000字符的英文獻(xiàn)翻譯。3、設(shè)計各部分內(nèi)容及時間分配（共10周）第一部分布置設(shè)計任務(wù)，熟悉設(shè)計資料及要求，確定隧道內(nèi)凈空（1周）第一部分隧道進(jìn)出、口位置的確定（05周）第三部分隧道平、縱斷面設(shè)計（洞門設(shè)計）（15周）第四部分Ⅴ級圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算（兩種方法）（25周）第五部分選擇施工方法（15周）

簡介：1貴州省高速公路設(shè)計施工企業(yè)信用評價實施細(xì)則（試行）第一章總則第一條為維護(hù)我省高速公路建設(shè)市場秩序，強(qiáng)化高速公路建設(shè)從業(yè)單位的監(jiān)督管理，規(guī)范從業(yè)單位的市場行為，形成誠信激勵、失信懲戒的機(jī)制，應(yīng)用好交通運輸部統(tǒng)一制定的公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價規(guī)則，特制定本實施細(xì)則。第二條本細(xì)則適用于全省高速公路勘察設(shè)計、施工企業(yè)的信用評價?？辈煸O(shè)計企業(yè)在非高速公路項目上的從業(yè)行為按交通運輸部相關(guān)規(guī)定納入評價，即具有公路行業(yè)甲級資質(zhì)、公路專業(yè)甲級資質(zhì)企業(yè)承擔(dān)投資額2億元以上，或具有公路專業(yè)乙級資質(zhì)企業(yè)承擔(dān)投資額1億元以上國、省道干線公路新建、改擴(kuò)建或大修工程勘察設(shè)計任務(wù)的情形亦屬評價范圍。第三條評價依據(jù)（一）交通運輸部公路建設(shè)市場信用信息管理辦法（交公路發(fā)〔2009〕731號印發(fā)）。（二）交通運輸部公路設(shè)計企業(yè)信用評價規(guī)則（試行）（交公路發(fā)〔2013〕636號印發(fā)，以下簡稱“設(shè)計評價規(guī)則”）。（三）交通運輸部公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則（交公路發(fā)〔2009〕733號印發(fā)，以下簡稱“施工評價規(guī)則”）。第二章評價對象第四條主要評價對象包括以下從業(yè)單位（一）當(dāng)年（評價年度1月1日至12月31日，下同）有設(shè)計任務(wù)、施工（含養(yǎng)護(hù)）任務(wù)的從業(yè)單位。（二）當(dāng)年有投標(biāo)行為且發(fā)生不良信用的從業(yè)單位。僅有投標(biāo)行為但未發(fā)生不良信用的從業(yè)單位不納入評價。第五條當(dāng)年雖無設(shè)計任務(wù)、在建項目施工任務(wù)、投標(biāo)行為，但發(fā)生3作為評價主體，其評價行為及其評價結(jié)果須由項目業(yè)主單位審查確認(rèn)才能對外。各評價主體的具體分工見附件1。第四章評價等級第十一條從業(yè)單位信用評價等級分為AA、A、B、C、D五個等級。各信用等級對應(yīng)的從業(yè)單位信用評分X分別為AA級95分≤X≤100分，信用好；A級85分≤X＜95分，信用較好；B級75分≤X＜85分，信用一般；C級60分≤X＜75分，信用較差；D級X＜60分，或存在嚴(yán)重失信行為，信用差。第五章評價單元第十二條履約評價以單個合同段為評價單元，PPP項目（含BOT）內(nèi)部劃分的標(biāo)段（有項目經(jīng)理、總工及質(zhì)量、安全、財務(wù)、紀(jì)檢等人員組成的項目經(jīng)理部）視同公開招標(biāo)的合同段。投標(biāo)行為以單次投標(biāo)為評價單元。第十三條評價結(jié)果分專業(yè)匯總。設(shè)計評價專業(yè)劃分為2類主體工程、附屬工程（交安、機(jī)電、房建、綠化）。施工評價專業(yè)劃分為7類路橋隧、路面、交安、機(jī)電、房建、綠化、養(yǎng)護(hù)。同一合同段若涉及多家從業(yè)單位（如聯(lián)合體、合法分包）、多個專業(yè)（如設(shè)計的主體工程與附屬工程作為一個合同段招標(biāo)、施工的總承包招標(biāo)等），則按各從業(yè)單位、各專業(yè)分別評價。評價年度內(nèi)正常完成的實物工程量過少的合同段（如年底新開工項目、年初的收尾項目）原則上不予評價，不予評價的具體合同段由項目業(yè)主單位確定報廳確認(rèn)。但發(fā)生達(dá)到C、D級不良信用記錄的仍進(jìn)行評價。

簡介：負(fù)重前行，守護(hù)好我們的家園負(fù)重前行，守護(hù)好我們的家園記公路記公路路口卡點值班長冠狀病毒肺炎疫情防控先路口卡點值班長冠狀病毒肺炎疫情防控先進(jìn)事跡事跡記XX公路路口卡點值班長按照上級防控部署，XX街道設(shè)立X個疫情防控卡點，XX擔(dān)任XX大道/XX公路路口卡點值班長。第一天XX值夜班，由于物資還未到位，現(xiàn)場僅簡單搭了一頂四面透風(fēng)的帳篷，XX跟一線工作人員一起在寒風(fēng)中檢查車輛、登記人員、清點物資，雖然寒冷，但內(nèi)心火熱。走進(jìn)辦公室，同事們跟XX開玩笑說“你終于舍得從一線卡點回來了”是的，XX從年初二復(fù)工以來，沒有回過辦公室一次?！耙粊泶_實沒有時間，二來我從一線回來，怕身上不’干凈’影響他們?！盭X擔(dān)心自己傳染給同事，但他從來不提自己因為生病抵抗力差容易被感染的事情。那是去年10月份，XX負(fù)責(zé)處理一宗開發(fā)商糾紛案件，案件已經(jīng)跟蹤了八個月，在最關(guān)鍵的一次會議時，XX突然心臟絞痛，為了不影響工作進(jìn)度，XX吃了一顆速效救心丸稍微緩解一下，堅持把事情處理完才去醫(yī)院，心絞痛緩解之后惟其艱難方顯勇毅，惟其篤行方顯珍貴。XX是千千萬萬鄉(xiāng)村醫(yī)生的縮影，在這個平凡的崗位上，他們默默奉獻(xiàn)、任勞任怨、辛勤耕耘、艱苦奮斗。雖然他們沒有豪言壯語，沒有驚天動地的業(yè)績，但是，正是他們幾十年來扎根基層，心系群眾疾苦，關(guān)心群眾安危，疫情面前，才會毫不退縮、勇?lián)氊?zé)、踐行使命，保障了一方百姓的健康安全。