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簡介：徐州市黃河路貫通工程徐州市黃河路貫通工程拖龍山隧道項(xiàng)目拖龍山隧道項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制制復(fù)核核審核核批準(zhǔn)準(zhǔn)中鐵七局集團(tuán)有限公司徐州市黃河路貫通工程拖龍山隧道項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年七月中鐵七局集團(tuán)徐州市黃河路貫通工程拖龍山隧道項(xiàng)目經(jīng)理部231施工段落的劃分及施工隊(duì)伍設(shè)置16第四節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃17241項(xiàng)目部工期計(jì)劃17242主要分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃安排17第五節(jié)、總體資源配置17251勞力安排、材料及機(jī)械設(shè)備配置17252機(jī)械設(shè)備組織及配置計(jì)劃22253材料配置計(jì)劃23第三章施工平面布置27第一節(jié)、施工場地平面布置27311施工平面布置圖27第二節(jié)、項(xiàng)目駐地建設(shè)27第三節(jié)、施工便道28第四節(jié)、臨時(shí)用水、用電28第五節(jié)、材料供應(yīng)29第六節(jié)、生產(chǎn)場地29第七節(jié)、火藥品30第八節(jié)、棄渣場31第九節(jié)、環(huán)保設(shè)施31第十節(jié)、臨建標(biāo)準(zhǔn)33第十一節(jié)、消防、排污、防洪及通訊設(shè)施34第四章施工準(zhǔn)備36第一節(jié)、技術(shù)準(zhǔn)備36第二節(jié)、資金準(zhǔn)備37第五章施工技術(shù)方案37第一節(jié)、施工測量37第二節(jié)、確保施工測量質(zhì)量的具體措施39第三節(jié)、隧道工程施工方案40531隧道工程概況40

簡介：安徽省公路工程檢測中心科研實(shí)驗(yàn)綜合樓工程監(jiān)理規(guī)劃編制審核審批安徽省監(jiān)理有限公司二0一0年十月21、工程概況、工程概況11、工程名稱安徽省公路工程檢測中心科研實(shí)驗(yàn)綜合樓工程12建設(shè)地點(diǎn)合肥市包河區(qū)西寧路以北13建設(shè)單位安徽省公路工程檢測中心14設(shè)計(jì)單位合肥市設(shè)計(jì)研究有限公司15工程規(guī)模建筑面積10200㎡16工程投資計(jì)劃總投資約人民幣2400萬元17質(zhì)量要求按施工單位建設(shè)施工合同中承諾的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理18工程項(xiàng)目內(nèi)容本工程新建、改造工程兩部分，總建筑面積為10200㎡，其中新建工程建筑面積為了8000㎡，建筑高度為2395M。室內(nèi)地坪標(biāo)高0000相當(dāng)于吳淞高程237M，室內(nèi)外高差為045M。實(shí)驗(yàn)大廳加固改造工程建筑面積為2200㎡，建筑高度為11M，室內(nèi)地坪標(biāo)高0000與原建筑標(biāo)高不變；結(jié)構(gòu)與建筑結(jié)構(gòu)與建筑1、本新建工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度，房屋設(shè)計(jì)使用年限為50年。2、實(shí)驗(yàn)大廳加固改造工程原為鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)設(shè)計(jì)對其基礎(chǔ)進(jìn)行加固，并將建筑四周局部改造為二層結(jié)構(gòu)，屬于三類工業(yè)建筑，設(shè)計(jì)使用年限為25年；平面布置及功能分區(qū)平面布置及功能分區(qū)1、新建工程主要是集對內(nèi)外辦公、試驗(yàn)為一體的綜合性大樓。一層平面是接樣室、高效設(shè)備、展示室、試驗(yàn)室及弱電室；二層主要是水運(yùn)試驗(yàn)室、交通工程、土工試驗(yàn)室、乒乓球室、部分實(shí)驗(yàn)室及接樣室；三層主要道路、橋遂檢測室、道路橋遂水運(yùn)試驗(yàn)室及設(shè)備校準(zhǔn)室；四層主要是資料檔案室、工程咨詢、技術(shù)質(zhì)量室、團(tuán)委辦公室、機(jī)房、會議室及負(fù)責(zé)人辦公室；五層領(lǐng)導(dǎo)辦公室、各類會議室及科研室；六層主要是活動室、數(shù)據(jù)信息管理室及普通辦公室。2、實(shí)驗(yàn)大廳加固改造工程是以工程材料和大型實(shí)驗(yàn)為主，一層主要是倉庫、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)、疲勞實(shí)驗(yàn)以及各類材料實(shí)驗(yàn)等；二層主要功能待定?；A(chǔ)工程基礎(chǔ)工程

簡介：團(tuán)背梁隧道安全專項(xiàng)施工方案團(tuán)背梁隧道安全專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)（1）招標(biāo)文件（2）兩階段施工圖第四冊（3）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2編制原則（1）確保施工安全、確保工程質(zhì)量（2）嚴(yán)格施工程序和施工工藝（3）確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)3工程概況（1）概況團(tuán)背梁隧道為雙連拱隧道，左隧道全長2153米，里程為ZK546095～ZK548248；右隧道全長215米，里程為K54620～K54835。本隧道擬定為單洞拱高715CM上半圓半徑為553CM的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，其凈空面積（含仰拱）7823M2，周長（含仰拱）3229M。隧道內(nèi)輪廓適合于隧道超高不大于2的情況。隧道左線縱向坡度為14999％；右線縱向坡度為15％。（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)行車速度80公里小時(shí)隧道凈高50米隧道凈寬1025米設(shè)計(jì)荷載公路Ι級（3）隧道工程地質(zhì)①地質(zhì)地震3M，明洞待暗洞開挖進(jìn)入30～50M左右時(shí)施工（避免影響后續(xù)工序施工），并盡可能在雨季前完成明洞施工；明洞襯砌采用就地模筑全斷面整體式鋼筋砼襯砌，明洞回填時(shí)，拱腳以下采用75號漿砌片石回填，其上對稱回填土并分層夯實(shí)，層厚不大于15CM，明洞回填至原地面進(jìn)行綠化。洞門及早修筑，并在安排施工時(shí)盡量避開雨季，冬季來臨前完成，所有建筑材料和施工要求，均要符合圖紙及技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。在施工中，進(jìn)行超前地質(zhì)、水文預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的測量、探測技術(shù)，取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過數(shù)據(jù)的分析和處理及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。根據(jù)圍巖量測結(jié)果，在初期支護(hù)趨于穩(wěn)定的條件下，全斷面模筑二次砼襯。（6）施工組織根據(jù)本標(biāo)段隧道特點(diǎn)和工期要求，制定施工隧道隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖，（見下圖）。

簡介：第1頁共5頁公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則特征碼特征碼標(biāo)簽標(biāo)簽特征碼特征碼公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則是非常重要的，制定的初衷是為了能第一時(shí)間解決問題，而不是遇到事情之后再想解決辦法。我們就公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則為大家詳細(xì)解釋一下。1一般要求11設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)的隧道應(yīng)設(shè)置通風(fēng)控制系統(tǒng)。高速公路和一級公路隧道宜以自動控制方式為主，輔以手動控制方式；二級、三級及四級公路隧道可采用自動控制方式或手動控制方式。條文說明通風(fēng)控制的目的是以公路隧道交通安全為前提，通過及時(shí)對隧道內(nèi)空氣中的有害物濃度、風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，根據(jù)需要控制通風(fēng)設(shè)備。同時(shí)，通風(fēng)控制是實(shí)現(xiàn)隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的重要措施，通過控制通風(fēng)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間及數(shù)量，達(dá)到節(jié)能目的。12公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)控制方案應(yīng)根據(jù)采用的通風(fēng)方式，分別針對正常運(yùn)營工況、火災(zāi)及交通阻滯等異常工況、養(yǎng)護(hù)維修工況等通風(fēng)需求制訂。條文說明設(shè)計(jì)階段，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)不同工況所需的風(fēng)機(jī)數(shù)量、運(yùn)行方式等提出通風(fēng)系統(tǒng)的控制方案及策略，包括各工第3頁共5頁電機(jī)的啟停不宜過于頻繁。每臺（組）風(fēng)機(jī)應(yīng)間隔啟動，時(shí)間間隔應(yīng)大于30S。2隧道火災(zāi)工況下的防煙與排煙控制21火災(zāi)工況下的防煙與排煙控制應(yīng)與隧道火災(zāi)報(bào)警、閉路電視監(jiān)視、交通監(jiān)控等隧道其他監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)合使用。條文說明隧道緊急情況下的控制是一套復(fù)雜的系統(tǒng)。火災(zāi)工況下的通風(fēng)排煙控制不僅是如何啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效排煙的問題，還應(yīng)與隧道火災(zāi)報(bào)警、閉路電視監(jiān)視、交通監(jiān)控等隧道其他監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)合使用，形成綜合可靠的系統(tǒng)方案。22防煙與排煙監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求應(yīng)具有風(fēng)速、風(fēng)向和火災(zāi)監(jiān)控功能。應(yīng)具有安全疏散、滅火救援等不同階段、不同排煙方式的防煙與排煙、逃生誘導(dǎo)、救援指揮等控制和運(yùn)行模式。應(yīng)能根據(jù)起火點(diǎn)位置，合理確定相應(yīng)系統(tǒng)的排煙量與風(fēng)速控制模式。應(yīng)具備根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場的實(shí)際情況和要求，適時(shí)調(diào)整防煙排煙系統(tǒng)的控制功能。23防煙與排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置自動控制和手動控制裝置，應(yīng)具有現(xiàn)場控制、遠(yuǎn)程控制和聯(lián)動控制功能。火災(zāi)工況下，現(xiàn)場控制裝置發(fā)出的控制指令應(yīng)優(yōu)于其他控制指令。條文說明2223火災(zāi)情況下，隧道煙氣控制最關(guān)鍵的問題是隧道內(nèi)防煙排煙設(shè)施能及時(shí)、準(zhǔn)確地啟動。就控制設(shè)備而言，現(xiàn)場控制比遠(yuǎn)程控制更能實(shí)現(xiàn)這一要求?，F(xiàn)場人員對火災(zāi)情況、交通狀

簡介：完美WD格式整理分享公路項(xiàng)目應(yīng)急預(yù)案匯編二○一五年八月完美WD格式整理分享1總則1111為優(yōu)質(zhì)、高效完成工程施工任務(wù)，提高本項(xiàng)目對各種險(xiǎn)情及緊急情況的應(yīng)對能力，以防突發(fā)性事件對國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，結(jié)合工程實(shí)際，制定各種應(yīng)急預(yù)案。1212應(yīng)急預(yù)案應(yīng)遵循以防為主、防救結(jié)合的方針，堅(jiān)持以人為本、避免傷亡原則，做到責(zé)任明確、程序簡潔、分工合理、反應(yīng)靈敏，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各類險(xiǎn)情及緊急情況。1313應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以“預(yù)防為主、常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)”為補(bǔ)救方針，要切合工程實(shí)際，具有可行性，以便能持續(xù)提高本項(xiàng)目應(yīng)急補(bǔ)救反應(yīng)能力。1414為加強(qiáng)對突發(fā)性事件（事故）應(yīng)急反應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，指揮部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮重特大突發(fā)性事件（事故）的救援、搶險(xiǎn)工作，經(jīng)理部要成立相應(yīng)組織，確保救援、搶險(xiǎn)工作反應(yīng)迅速、組織有序、效果突出。1515應(yīng)急預(yù)案的制定除要符合有限公司有關(guān)文件精神外，還應(yīng)符合國家有關(guān)法令、強(qiáng)制性規(guī)范的規(guī)定。

簡介：公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫1一、綜合知識和能力一）單項(xiàng)選擇題1安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識危險(xiǎn)源的方法是（C現(xiàn)場調(diào)查法現(xiàn)場調(diào)查法C）。2擔(dān)任項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會主任的是（A項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理3安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（B要素構(gòu)建階段要素構(gòu)建階段）。4安全系統(tǒng)工程最早起源于（D航空部門航空部門）。5一般中型以上的公路水運(yùn)工程施工單位，應(yīng)當(dāng)（A每一個季度每一個季度）組織一次安全16生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（A）A防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡7應(yīng)急管理的四個階段依次為（B）。B預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)8公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（試行）規(guī)定，“平安工地”考評等級分為不達(dá)標(biāo)、達(dá)標(biāo)與（A示范示范）三個等級。9公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）規(guī)定，公路水運(yùn)工程施工企業(yè)施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（A半年半年）至少組織1次對所承攬工程項(xiàng)目經(jīng)理部的定期檢查考核。10D監(jiān)理單位監(jiān)理單位應(yīng)對安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行重點(diǎn)審查，審查合格后方可同意工程開工。11安全技術(shù)交底由（B施工單位項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人）負(fù)責(zé)實(shí)施，實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度。12安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“南風(fēng)法則”，即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，看誰把行人身上的大衣吹掉，北風(fēng)呼嘯結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉大衣。這一法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持（A以人為本以人為本）的理念。13各項(xiàng)安全管理制度的核心是（D安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度）14如果我們把一個企業(yè)、一個項(xiàng)目、一個班組看做一個系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（D系統(tǒng)內(nèi)外要素系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系之間的關(guān)系）。15安全生產(chǎn)管理的最高境界是（D本質(zhì)安全本質(zhì)安全）。A管理安全B規(guī)范安全C操作安全16曾有“安全公理”之稱的事故致因分析理論是（B海因里希的因果連鎖理論海因里希的因果連鎖理論）。17從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2015年5月1日開始實(shí)施的公路工程施工安全3錯誤的。說法錯誤的是（B小張小張）。25下列法律法規(guī)中，第一次詳細(xì)規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以及政府部門監(jiān)管責(zé)任的是C建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。262015年3月5日下午某時(shí)，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟(jì)損失4900多萬元，請問該事故應(yīng)在（D1）小時(shí)內(nèi)報(bào)至當(dāng)?shù)卣?7風(fēng)險(xiǎn)識別的結(jié)果是（A建立風(fēng)險(xiǎn)清單建立風(fēng)險(xiǎn)清單）。28心理學(xué)研究表明，一種良好的安全行為習(xí)慣的形成，需要（B2121）次行為的反復(fù)。29某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（C徐某徐某）。30重大隱患排查治理的責(zé)任主體是（B施工單位施工單位二）多項(xiàng)選擇題1風(fēng)險(xiǎn)管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，其工作流程應(yīng)包括（ABCD）步驟。A風(fēng)險(xiǎn)辨識風(fēng)險(xiǎn)辨識B風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析C風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制D風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移E風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避2構(gòu)成安全隱患的因素有（BCD）。A致害物B不安全狀態(tài)不安全狀態(tài)起因物起因物C不安全狀態(tài)不安全狀態(tài)不安全行為不安全行為起因物起因物D不安全行為不安全行為起因物起因物E起因物3以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（BCD）。A架空高壓裸線B雷擊、導(dǎo)電物體雷擊、導(dǎo)電物體C易燃物易燃物D氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體E水泥漿4公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位新進(jìn)場的從業(yè)人員，必須進(jìn)行（BCD）的三級安全培訓(xùn)教育。A區(qū)域級B公司公司C項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等）項(xiàng)目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊(duì)等）D作業(yè)隊(duì)（或班組等）作業(yè)隊(duì)（或班組等）E國家級5公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）規(guī)定現(xiàn)場帶

簡介：公路工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱一、考核目的一、考核目的考核公路工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員對安全生產(chǎn)知識的了解、熟悉、掌握的程度與安全生產(chǎn)管理能力。二、考核范圍二、考核范圍（一）綜合知識和能力。（二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范。（三）安全生產(chǎn)管理。（四）安全生產(chǎn)技術(shù)。三、考核方法三、考核方法（一）考核方式（一）考核方式采用書面或計(jì)算機(jī)閉卷考試方式，考試時(shí)間為120分鐘。（二）試卷組卷原則（二）試卷組卷原則1試題類型包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、判斷題和案例題。2試卷組卷比例見下表試卷組卷比例內(nèi)容與比例人員類別法律法規(guī)安全管理安全技術(shù)綜合知識和能力合計(jì)企業(yè)負(fù)責(zé)人45580項(xiàng)目負(fù)責(zé)人355“80安全生產(chǎn)管理人員30780其中，試卷組卷中基礎(chǔ)題庫的試題占比不少于85，地方試題占比不多于15。四、考試內(nèi)容四、考試內(nèi)容

簡介：鄭州某電纜隧道鄭州某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)（一）組織保證措施（二）技術(shù)保證措施（三）噴射砼質(zhì)量保證措施（四）防滲漏保證措施（五）隱蔽工程質(zhì)量保證措施（六）預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施（七）為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施及質(zhì)量控制十四、安全保證措施十四、安全保證措施（一）安全保證組織機(jī)構(gòu)（二）施工安全檢查工作程序（三）安全保證措施十五、工期保證措施十六、環(huán)境保護(hù)措施十七、文明施工十八、降低造價(jià)措施十九、成品保護(hù)的保證措施二十、缺陷責(zé)任保證二十一、附圖十五、工期保證措施十六、環(huán)境保護(hù)措施十七、文明施工十八、降低造價(jià)措施十九、成品保護(hù)的保證措施二十、缺陷責(zé)任保證二十一、附圖XX01圖施工場地總平面布置圖XX02圖全斷面施工方法圖XX03圖微臺階施工方法圖XX04圖留核心土施工方法圖XX05圖樓房基礎(chǔ)加固技術(shù)措施圖XX06圖過人防工程段技術(shù)措施圖XX07圖全斷面注漿技術(shù)措施圖XX08圖超前管棚技術(shù)措施圖XX09圖量測布置圖（一）XX10圖量測布置圖（二）XX11圖量測布置圖（三）XX12圖量測布置圖（四）XX13圖量測布置圖（五）XX14圖施工形象進(jìn)度圖XX15圖施工進(jìn)度橫道圖XX16圖施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖

簡介：廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程荔城至花都北興段荔城至花都北興段項(xiàng)目隧道監(jiān)控及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)方案項(xiàng)目隧道監(jiān)控及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)方案工程名稱工程名稱廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程荔城至花都北興段項(xiàng)目隧道監(jiān)控及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（JK01標(biāo)段）委托單位委托單位廣州市高速公路有限公司工程地點(diǎn)工程地點(diǎn)廣州市增城區(qū)方案編號方案編號2016方案M0020廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司廣東省建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司二○一六年六月二日廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程廣州增城沙莊至花都北興公路二期工程荔城至花都北興段荔城至花都北興段項(xiàng)目隧道監(jiān)控及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（項(xiàng)目隧道監(jiān)控及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（JK01標(biāo)段）標(biāo)段）第3頁共55頁目錄目錄1工程概況52監(jiān)測依據(jù)53監(jiān)測目的和意義54監(jiān)測內(nèi)容65監(jiān)測點(diǎn)布置原則、監(jiān)測儀器及精度要求66監(jiān)測儀器、監(jiān)測頻率及報(bào)警值77工作方案971隧道監(jiān)控量測方案9711地質(zhì)支護(hù)觀察必測項(xiàng)目9712周邊收斂位移量測必測項(xiàng)目9713拱頂下沉量測必測項(xiàng)目12714地表下沉量測必測項(xiàng)目13715小凈距拱腰處爆破振動速度測試必測項(xiàng)目15716錨桿拉拔量測必測項(xiàng)目17717初支砼內(nèi)力量測選測項(xiàng)目18718圍巖壓力量測選測項(xiàng)目19719錨桿軸力量測選測項(xiàng)目217110鋼支撐內(nèi)力量測選測項(xiàng)目217111初支、二襯空洞掃描選測項(xiàng)目227112二襯斷面量測選測項(xiàng)目2372超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案25721地震波反射法（TRT）25722探地雷達(dá)探測方法2873監(jiān)測配合條件3074監(jiān)測安全條件318監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)警機(jī)制及測點(diǎn)保護(hù)標(biāo)示3281監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)警應(yīng)急措施3282監(jiān)測點(diǎn)保護(hù)及標(biāo)識33

簡介：公路項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告公路項(xiàng)目經(jīng)理述職報(bào)告一、安全生產(chǎn)情況1、報(bào)告期內(nèi)本部門未發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。2、本人積極參加安委會活動，及時(shí)傳達(dá)安委會有關(guān)精神，根據(jù)工程各階段、各時(shí)期的不同特點(diǎn)，及時(shí)提醒科內(nèi)人員到施工現(xiàn)場要做到三不傷害，要注意防滑、防墜落、防落物傷人、防觸電等。3、深刻吸取南京電視臺工地腳手架坍塌事故的教訓(xùn)，針對21UGS施工，要求質(zhì)檢人員在認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)的同時(shí)，要注意檢查腳手架的支設(shè)情況，嚴(yán)防腳手或模板支撐體系失隱。二、工作績效情況1、華電施工新法實(shí)施情況零缺陷目標(biāo)根據(jù)華電施工新法，在WPQC001土建工程質(zhì)量控制大綱中明確了過程控制一次成功，實(shí)現(xiàn)零缺陷的質(zhì)量目標(biāo)。為保證實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在本部門編制的程序中，分別融入了有關(guān)要求，例如，在工程質(zhì)量計(jì)劃中，已經(jīng)基本明確規(guī)定了每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，什么時(shí)候檢驗(yàn)，誰檢驗(yàn)等要求。為了體現(xiàn)一級對一級負(fù)責(zé)，一級對一級指導(dǎo)把關(guān)的要求，從9月底起，在科內(nèi)實(shí)施了質(zhì)檢人員工作紀(jì)律，明確了工作依據(jù)，明確了檢驗(yàn)紀(jì)律、監(jiān)督紀(jì)律和工藝紀(jì)律，規(guī)定質(zhì)檢人員進(jìn)入施工現(xiàn)場要帶好質(zhì)檢三寶施工依據(jù)、工具包、記錄本，大大強(qiáng)化了質(zhì)檢部門的把關(guān)職能，有力促進(jìn)了對外交驗(yàn)工程項(xiàng)目一次合格率的提高。2、工程質(zhì)量情況①認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)主程序、KKS編碼規(guī)則，積極參與或接受培訓(xùn)，本部門共舉辦了10次質(zhì)保培訓(xùn)，本部門人員累計(jì)接受培訓(xùn)96課時(shí)，有2人被評為優(yōu)秀學(xué)員②4月份編制完成了3個大綱程序，7月份完成了本部門的土建工程質(zhì)量檢查大綱等17個A版CFC狀態(tài)的工作程序③6月份完成了20件檢驗(yàn)器具的申購和計(jì)量初步建立了QC檢查監(jiān)督人員個人檔案④7月份認(rèn)真學(xué)習(xí)俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)及申購到位的中國標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范，完成了相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評表格的準(zhǔn)備，對首批QC檢查監(jiān)督人員進(jìn)行了考評、授權(quán)，配合分公司接受了首次外部質(zhì)保監(jiān)查⑤一開始就做好文件資料的分類管理，保證各類文件資料在科內(nèi)登記清楚、傳遞保管有序、方便查閱2過渡試運(yùn)作階段不斷總結(jié)、改進(jìn)①為了把科內(nèi)工作系統(tǒng)地、有條不紊地向前推進(jìn)，6月、7月、8月幾次對科內(nèi)人員的職責(zé)和分工進(jìn)行了調(diào)整細(xì)化，基本保證了工作忙而不亂②從6月起每月科內(nèi)主要工作基本做到了月初有計(jì)劃、月底有書面匯報(bào)，增強(qiáng)了工作的預(yù)見性和超前性

簡介：1620162016年農(nóng)村公路好路杯競賽工作匯報(bào)年農(nóng)村公路好路杯競賽工作匯報(bào)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作匯報(bào)2016年，在省、市交通部門的指導(dǎo)、支持下，我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作，以項(xiàng)目建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)、群眾性春冬普修普養(yǎng)會戰(zhàn)為抓手，突出在建工程管理、安保工程建設(shè)、示范路創(chuàng)建和長態(tài)養(yǎng)護(hù)站建設(shè)四個重點(diǎn)，深入開展“好路杯”競賽活動，公路整體形象和品位得到持續(xù)改善，通行能力和服務(wù)水平大大提高?，F(xiàn)將工作開展情況及主要做法簡要匯報(bào)如下一、基本情況地處豫西邊陲，橫跨長江、黃河兩大流域，總面積4004平方公里，基本特征為“八山一水一分田”。全縣轄19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、353個行政村、37萬人，是全省面積最大，人口密度最小，平均海拔最高的深山區(qū)縣、革命老區(qū)縣和國家扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣。全縣公路總里程3248公里，其中縣道445公里、鄉(xiāng)道562公里、村道1661公里，縣道、鄉(xiāng)道部分村道已納入專業(yè)化日常管養(yǎng)。二、目標(biāo)任務(wù)完成情況公路養(yǎng)護(hù)方面。全年投資1761萬元，創(chuàng)建文明示范路3條294公里；綠化道路153公里，其中栽植樹木33公里、11895棵，種植花草120公里；實(shí)施大中修工程2公里，挖補(bǔ)坑槽1100平方米，處理路面12000平方米；36后出臺關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)若干意見、關(guān)于農(nóng)村公路三年行動計(jì)劃實(shí)施意見等文件，進(jìn)一步強(qiáng)化縣鄉(xiāng)村主體責(zé)任，拓寬資金籌措渠道，實(shí)行稅收返還、專配砂石資源、優(yōu)先提供用地、減免砂石稅等扶持政策。二是將農(nóng)村公路建設(shè)和管理工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標(biāo)考核體系，層層分解任務(wù)，定期檢查考評，重視程度不夠、任務(wù)完成差的縣領(lǐng)導(dǎo)約談、電視曝光、限期整改；任務(wù)完成好的給予以獎代補(bǔ)。縣委書記王戰(zhàn)方、縣長張曉燕、副縣長張坤士等領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常過問、多次調(diào)研農(nóng)村公路建養(yǎng)工作，并協(xié)調(diào)解決了大量實(shí)際問題和困難。三是將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金和建設(shè)拆遷補(bǔ)償資金納入縣鄉(xiāng)兩級財(cái)政預(yù)算，實(shí)行專戶管理、專款專用。今年縣級專項(xiàng)預(yù)算增加到800萬元，已全部到位，并按預(yù)算科目和程序投入使用。廣泛動員，全民參與，擴(kuò)大農(nóng)村公路建管養(yǎng)社會參與程度。發(fā)改、財(cái)政、審計(jì)等縣直部門在農(nóng)村公路立項(xiàng)、報(bào)批、投資審計(jì)、資金撥付上，通力協(xié)作，優(yōu)先辦理?？h、鄉(xiāng)兩級政府把農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)列入聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”問題，公開承諾，長抓不懈。在建設(shè)方面，主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，直接參與，抽調(diào)得力人員組建專門工作力量，逐村逐戶作工作，協(xié)調(diào)拆遷補(bǔ)償和施工環(huán)境，監(jiān)督工程建設(shè)質(zhì)量。特別是對鄉(xiāng)道上不通水泥路的14個建制村83公里村道縣財(cái)政借資2000萬元，予以解決，今年已開工

簡介：ICS6502040P53備案號432222014DB11北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11T11122014高速公路邊坡綠化設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范TECHNICALSPECIFICATIONFGREENINGDESIGNCONSTRUCTIONMAINTENANCEOFHIGHWAYSLOPES20140813發(fā)布20141201實(shí)施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11T11122014I目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術(shù)語和定義14邊坡綠化設(shè)計(jì)35邊坡綠化施工76邊坡綠化養(yǎng)護(hù)8附錄A（資料性附錄）邊坡調(diào)查表10附錄B（資料性附錄）北京地區(qū)高速公路邊坡綠化常用植物種類推薦一覽表11附錄C（資料性附錄）北京地區(qū)高速公路邊坡綠化常見病蟲害15

簡介：1案例分析案例分析案例案例1背景材料背景材料某公路一路段為高填方土方路某公路一路段為高填方土方路堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，并經(jīng)過三處墓穴。清除沉積物后，施工并經(jīng)過三處墓穴。清除沉積物后，施工方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，并分層方外運(yùn)砂性土回填了三處墓穴，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度控制在壓實(shí)，壓實(shí)度控制在92?；清除；清除20CM20CM厚的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)；最小壓實(shí)的原地土，平整后進(jìn)行壓實(shí)；最小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個百分點(diǎn)加以度要求按路床壓實(shí)度減兩個百分點(diǎn)加以控制。隨后填筑路基，填高控制。隨后填筑路基，填高1M1M，路槽，路槽38CM38CM。將清除出的原地土用于邊坡表層。將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。作為種植土使用。施工組織設(shè)計(jì)中填土路堤的施工方施工組織設(shè)計(jì)中填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法，要求每層填料法采用水平分層填筑法，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過布料均勻，松鋪厚度不超過50CM50CM，施，施工程序?yàn)槿⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→工程序?yàn)槿⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。為保證施工質(zhì)量，對路基工程施工為保證施工質(zhì)量，對路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為（1）施工放樣與斷面測量；）施工放樣與斷面測量；3小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減小壓實(shí)度要求按路床壓實(shí)度減兩個百分點(diǎn)加以控制，不合兩個百分點(diǎn)加以控制，不合理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于理。因?yàn)楫?dāng)路堤填土高度小于路床厚度（路床厚度（80CM80CM）時(shí)，基底的）時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；⑤將清除出的原地土直標(biāo)準(zhǔn)；⑤將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使接用于邊坡表層作為種植土使用，不合理。應(yīng)予以搗碎后方用，不合理。應(yīng)予以搗碎后方可用于路堤邊坡表層。可用于路堤邊坡表層。2、ABCABC3、存在的問題有每層填料布料、存在的問題有每層填料布料的松鋪厚度不超過的松鋪厚度不超過50CM50CM是錯是錯誤的，應(yīng)該為不超過誤的，應(yīng)該為不超過30CM30CM；施；施工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓工程序中平地機(jī)整平應(yīng)該在壓路機(jī)碾壓之前路機(jī)碾壓之前4、路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵、路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)還有使用合格的原材料，點(diǎn)還有使用合格的原材料，正確確定土的最佳含水量和最正確確定土的最佳含水量和最大干密度，每層松鋪厚度要滿大干密度，每層松鋪厚度要滿足要求。足要求。

簡介：1施工期造價(jià)精細(xì)化管理第1題對應(yīng)工期長于一年的項(xiàng)目，為推動項(xiàng)目積極落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，在簽訂項(xiàng)目管理責(zé)任狀后，還需分年度簽訂（）A年度績效考核責(zé)任書B年度分解指標(biāo)C年度上繳費(fèi)用指標(biāo)D年度工作目標(biāo)責(zé)任書答案A您的答案A題目分?jǐn)?shù)20此題得分200批注第2題為充分調(diào)動項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，在項(xiàng)目進(jìn)場后，應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子簽訂（），以明確項(xiàng)目總體績效考核指標(biāo)A年度績效考核責(zé)任書B項(xiàng)目管理責(zé)任狀C上繳效益指標(biāo)D綜合治理責(zé)任書答案B您的答案B題目分?jǐn)?shù)20此題得分200批注第3題在開展項(xiàng)目策劃前，需提前進(jìn)行的策劃是（）A編制施工組織設(shè)計(jì)B明確項(xiàng)目施工成本C技術(shù)方案策劃D確定施工總體進(jìn)度計(jì)劃答案C您的答案C題目分?jǐn)?shù)15此題得分150試卷總得分1000試卷總批注2港珠澳大橋概預(yù)算編制案例分析第1題香港口岸填海工程合同費(fèi)用為（）A888億B699億C1289億DD815億答案B您的答案B題目分?jǐn)?shù)10此題得分100批注第2題海中橋梁工程補(bǔ)充定額定額編制內(nèi)容不包括（）A預(yù)制墩臺安裝補(bǔ)充定額B鋼塔安裝補(bǔ)充定額C擠密砂樁補(bǔ)充定額D結(jié)構(gòu)防腐補(bǔ)充定額答案C您的答案C題目分?jǐn)?shù)10此題得分100批注第3題港珠澳大橋工程內(nèi)容包括（）A海中橋隧主體工程B澳門澳氹第四條跨海通道

簡介：馬來西亞東馬泛婆羅洲高速公路項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)I目錄第一章綜合說明11工程概況12氣候與地質(zhì)條件23編制依據(jù)34編制原則35工程目標(biāo)56各施工階段劃分57工程重難點(diǎn)分析68設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及工作內(nèi)容79項(xiàng)目特點(diǎn)910工程量統(tǒng)計(jì)9第二章施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置及項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)201施工現(xiàn)場平面布置2011平面布置原則2012平面布置準(zhǔn)備2013施工平面布置212臨時(shí)設(shè)施布置2121辦公、生活區(qū)設(shè)施2122施工便道、臨時(shí)路2123材料場及危險(xiǎn)品存放2324其他臨時(shí)設(shè)施2325施工用電、用水253項(xiàng)目駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)2831項(xiàng)目部駐地規(guī)劃2832項(xiàng)目部選址要求2833項(xiàng)目部設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)2934項(xiàng)目部標(biāo)識標(biāo)牌3235企業(yè)宣傳和文明施工標(biāo)識標(biāo)牌標(biāo)語32第三章項(xiàng)目班子的配備、勞動力投入計(jì)劃及其保證措施331項(xiàng)目管理班子的組成332項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)333部門管理職責(zé)344管理人員投入計(jì)劃395勞動力配置396勞動力保證措施4261勞動力組織4262確保民工工資發(fā)放的措施4463完善各項(xiàng)保障機(jī)制，依法疏通處理渠道4464重大節(jié)日前后工作安排44馬來西亞東馬泛婆羅洲高速公路項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)III11路基填筑形式6712路基施工68121施工測量68122路基施工前的準(zhǔn)備69123挖方路基施工69124填方路基施工70125路基填筑過程中的各種觀測73126不穩(wěn)定狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)75127路基施工注意事項(xiàng)7513路面施工76131路面底基層填筑77132碎骨料路面基層施工79133瀝青混凝土結(jié)合料層AC2880134瀝青混凝土磨耗層AC14862排水施工8721圓管涵施工8722箱涵施工8823涵洞回填9124涵洞集水坑、排水溝及匯流排水溝施工923其它壩體的施工944護(hù)欄、交通標(biāo)志及街道照明等附屬結(jié)構(gòu)物的施工9641護(hù)欄施工9642交通標(biāo)志施工9943路燈及其它電氣設(shè)施施工102第九章施工質(zhì)量保證措施1091質(zhì)量保證措施1092質(zhì)量控制措施112第十章施工安全及環(huán)境保護(hù)保證措施1151施工安全保證措施1152環(huán)境保護(hù)措施118第十一章工程交驗(yàn)后服務(wù)措施1191服務(wù)原則及服務(wù)內(nèi)容1192工程交驗(yàn)后服務(wù)措施1193工程交付1194回訪制度1195工程保修1206保修程序1207保修措施1228對本工程質(zhì)量及工期的承諾123